Das Problem tritt bei mir temperaturunabhängig auf. Die Batterie kam vor zwei Jahren neu. Habe die heute mit einem Multimeter gemessen. 12,83 Volt. Mit gestartetem Motor liegen 14,3 Volt an. Das Auto war bereits in einer freien Werkstatt. Die sagten eine neues Steuermodul inkl. Servo für 1500-1800 Euro in etwa oder das Steuermodul zur Reparatur schicken für ca. 600-800 Euro. Sonst ggfls. Ersatzteile bei einem Verwerter besorgen. Durch meine Messung und durch den Werkstattcheck hätte ich die Batterie ausgeschlossen. Werde aber morgen mal ein Kabel besorgen und testen. Vielleicht geht die Batterie auch nur beim Starten in die Knie.
|