vielen dank für die vielen antworten. wir werden morgen mal den druck messen.
und mit den ventilen gucken.
also ich glaub nicht das sich da was auf grund von zu wenig öl eingebrannt hat, weil als das problem angefangen hat, war definitiv genug öl drin. wasser war auch drin.
eine sache noch. ich hab ausversehen zu viel öl eingefüllt gehabt, ca 300 kilometer bevor das problem auftauchte.
der idiot von der werkstadt in valencia hat mir auch wieder zu viel öl reingeschüttet.
jetzt ist aber normal viel drin.
zylinderkolben haben wir heute ausgeschlossen, weil wir beim betrib den messstab fürs öl rausgezogen haben, mein onkel meinte, das wenn die kolben kaput sind durch den druck, das öl da raus spritzen sollte.
wir hatten schon überlegt ob ich einfach mit werkzeug und ner stahlbürste weiter fahre und halt immer wieder die zündkerzen reinige. aber gestern bin ich nur eine kurze strecke gefahren und da kam das problem wieder.
allerdings haben wir gestern nur die eine kerze gesäubert.
hemmm..
das teil muss nur einfach noch mal 2000 km fahren.
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