Kupplungddurchmesser 180 und 190
Schönen Abend! Bin kein Kupplungsguru. Aber für ein halbes Jahr würde ich nur die Minimallösung wählen: Nur eine billige 180-ziger Kupplungsscheibe. Falls das Drucklager noch rollt und der Automat keine Federbrüche oder andere Fehler hat. Sonst auch diese tauschen. Letzterer ist für über 200tkm gut. Fahre selbst mit so einem plus neuer Scheibe (190) getauscht bei BM-Kupplungsbau, die preiswerteste Variante um an eine Kupplungsscheibe zu kommen. Der Appi1 hatte erst 180, dann 190, Appi2 auschließlich 190. Alles untereinander mischbar. Denke ich mal. Natürlich bei 180-ziger Komponenten ist ein Durchreiserstart etwas eher mit Gestank verbunden. Als Kupplungsdorn für den Zusammenbau verwende ich ein Stück Kupferrohr für Installationen. 15-er oder 18-er?? Selber probieren. Heute gehe ich nicht mehr weder in den Werkstatt- noch in den Bierkeller.
Die Dauerhaltbarkeit der Dai-Kupplungen ist bei mir im harten Anhänger/ Anhängerrangierbetrieb erprobt.
Gruß!
|