Wenn das der ist: Dem würd ich nicht trauen. Nur kaufen, wenn im Kaufvertrag steht, dass der Verkäufer für Schadenersatz haftet, sollten TÜV und AU nicht bestanden werden, und man auch eine Rechtsschutzversicherung hat, damit man den Schadenersatz ggf. einklagen kann.
Wenn der Wagen kein TÜV hat, woher will der Verkäufer dann so genau wissen, dass der Wagen ab Platz die Plakette bekommt? Die Vermutung liegt nahe, dass der Wagen so eben NICHT TÜVbar ist, oder jedenfalls nicht überall.
Allerdings: Einen Grund, warum der Wagen - noch - keinen TÜV hat, gibts beim Verkauf immer. Fahr ich einen Wagen zwecks Verkauf zum TÜV und hole die Plakette, und der Wagen steht dann drei Monate, hat niemand was davon.
In dem Fall sollte dann aber im Kaufvertrag drin stehen, dass der Wagen MIT FRISCHEM TÜV und geschuldet ist, und dass der Verkäufer alle für die TÜV- und AU-Plakette nötigen Reparaturen auf seine Rechnung übernimmt.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider!
Citroen C1 Automatik BJ 2011: 
Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.
Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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