Beim L701 ist der Schalthebel (an dem du die Gänge einlegst) in einem 90Grad Winkel mit den beiden , am Unterboden liegenden Schaltstangen verbunden .
An dieser Stelle befindet sich eine Kunststoffbuchse, durch die ein verpresster Bolzen geführt ist - und eben dieser gammelt sehr oft, sehr böse in der Kunststoffbuchse fest - was dann dazu führt das die Gänge nur noch schwer oder mit roher Gewalt einzulegen gehen .
Lösung des Problems :
Den orginalen Bolzen an einer Seite den Kopf abflexen, aus der Buchse ausschlagen und anstelle des Bolzen eine handelsübliche Schraube (mit entsprechenden Unterlegscheiben, zur Gewährleistung der Freigängigkeit) einsetzen - am besten mit selbst sichernder Mutter, oder Federring .
Das Ganze vorab gut fetten, dann solltes wieder flutschen - warum es bei dir allerdings zusätzlich noch knarzt ...
Unsere 701er haben alle diese Umbaumaßnahme hinter sich - da reicht oft das Salz im Winter und der Bolzen gammelt fest - Gruß Mo.