@ Rainer:
Um die Drehzahlen muß man sich keine Sorgen machen. Beim Schaltgetriebe liegen bei Tacho 180 (im 5. Gang) erst lockere 5000 RPM an, der HE-Motor macht aber 6700 RMP.
In den Begrenzer bekommst Du den Wagen nur im 4. Gang. Dann ist die Tachonadel aber bei geschätzen 195 / 200 km schon weit über die Skala hinaus. Dies ist mit dem Serienmotor auch kaum zu schaffen - erst wenn Du richtig Luft zuführst schaffst Du das
Bei der Drehzahl liegt aber bei größeren Umbauten der Hase im Pfeffer. Wenn Du den Gran Move mit dem Applaus Motor ausrüstest (HD-Motor), stehst Du vor dem Begrenzer-Problem. Der HD mag nur max. 6000 Umdrehungen - also 700 weniger als der HE.
Beim Schaltgetriebe ist das kein Problem, da muß man halt auf den DZM schauen.
Aber ich bezweifele, dass man die Automatik ECU neu anlernen kann in sachen Schaltcharakteristik und maximal Drehzahl.
Einzige Möglichkeit (bin ich aber noch am nachforschen und kann noch nicht sagen ob es geht) ist es, das Steuergerät aus dem G200 GTI verbauen, das regelt bei 6000 ab. Der Kabelbaum des GM´s ist mit dem vom G200 weitgehend identisch.
Inwieweit man den HD-Motor noch frisieren kann, dass er bis 6700 dreht ohne bei Dauerbelastung zu platzen habe ich noch nicht definitiv geklärt - wäre aber wohl möglich...
Gruss Rene