Mein kleiner ist jetzt dank Rainer wieder voll fitt.
Es war in der tat so dass die Kupplung, in dem Fall die Druckplatte kaputt war. Die Kupplungsscheibe selbst war noch fast neuwertig (logisch bei erst 112.000 km).
2 von 3 sahen so aus.
Ein typisches Zeichen dürfte ein blechernes Geräusch sein wo Rainer immer nur meinte "das ist nix", aber ich habe es gehört, bei Standgas, vor allem wenn der Motor kalt war klang das ein wenig so wie wenn ein Hitzeschutzblech locker ist und ständig wo gegen schlägt ganz leicht und er beginnt damit dass die Gänge immer schwerer reingehen, vor allem der Retourgang.
Also seit auf der Hut und hört auf euren kleinen. :)