Der Cuore Plus ist eben wirklich nur ein Einstiegsmodell, etwas spärlicheres wird man fast nirgends finden. Nur bei den deutschen Modellen, allen voran VW Fox und Smart Fortwo. Da zahlt man natürlich für die Servolenkung noch Aufpreis.
Servolenkung, 5 Airbags, ABS mit Bremsassistent, Sicherheitslenksäule, für die Klasse weit überdurchschnittlich sichere Sitze, Seitenaufprallschutz und überdurchschnittlich viel Platz für die Außengröße gibt es serienmäßig.
Dazu die Zuverlässigkeit eines Toyotas - mindestens, Toyota verbaut schon extra die Motoren von Daihatsu (kein Scherz
).
Der Plus dürfte etwas leichter sein als der Top, also auch etwas schneller und sparsamer. Das bessere Fahrwerk gibt es wohl erst mit ESP.
Mfg Flo