Moin , das ist ja mal eine richtig gute Erklärung für "was die Welt im Innersten zusammenhält" .
Dann werde ich mal bei mir alles so lassen an der Einspritzerei , erstens ist der Motor wegen dem Sommerwetter fast einbaufertig und zweitens ist das Ticken , wenn überhaupt nur beim Benzinstart vorhanden . Die Autogas-Ventile ticken übrigens derart deutlich , das es drinnen zu hören ist . Fazit : der auf dem Ventildeckel (der wahrscheinliche Schallverstärker) fest verschraubte Magnetventilblock der Autogasanlage wird schallisoliert gelagert . Endlich habe ich wieder eine Aufgabe!!!
Danke!
Frage : Zugesetzte Ventile : lohnt E10 oder "Ventilfrei im Sprit"?
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