O-Ringe gibt es günstig bei
http://www.hoefert.de/, müßtest Du aber
logischerweise abmessen.
Wenn Du die Ventile ausbaust reinige die am besten gleich mal im Ultraschallbad, die setzen sich gerne mal zu.
Der obere O-Ring dient als Abdichtung gegen den Sprit, die eigentliche Lagerung findet aber zwischen diesem Gummipuffer unten (im WHB Isolator oder im Bild 205 genannt) und diesem "Dichtring" bzw. Durchführung genannt (206) oben statt. Durch den Benzindruck werden die Düsen dabei aber grundsätzlich in den unteren Puffer gedrückt.
Im Idealfall ist die Düse zwischen diesen 2 Gummiteilen sozusagen berührungslos gelagert, der Hintergrund dafür ist die Geräuschentwicklung.
Magnetische Einspritzventile tickern recht laut und grad im alter (wenn diese Puffer hart und Spröde sind) deutlich wahrnehmbar und für manche Menschen auch nervig.Generell müssen die aber bei Ausbau der Düsen nicht zwingend ausgetauscht werden, falls unbeschädigt.
Eine Erneuerung dieser Gummiteile senkt jedoch die Geräuschkulisse deutlich- die Gummis sind bei Daihatsu aber nicht günstig. Teilweise gibt es auch Ausführungen wo 205 und 309 in einem Bauteil integriert ist (ist zumindest bei den älteren Düsen so. Die Dichtungen kannst Du bei jedem Hersteller beziehen.
