Da hast du recht, nur nutzt das im auto wenig, wenn die Zinkdruckgussteile sich mit dem Messing und den Federn zu einer Krümelmasse verkorrodiert haben.
Da ist dann WD 40 zum Lösen besser, danach auspsuten mit Druckluft, um den Dreck wegzubekommen. Ich schiere dann weiter mit Sprühöl nach, ab und an mal ausblasen nur nachschmieren. Die Zylinder in der Wohnungstür bekommen Graphitpulver, der fahren ja nicht durch Salzwasser.
Eine Mischung aus Bremszylinderpaste mit Graphitpulver nehme ich seit gut 20 Jahren zum Schmieren meiner Radbremszylinder mit hervorragenden ergebnissen bei den Bremswerten. Das Graphitpulver verringer erheblich das Klemmen der Kolben, wenn die sich mal an eine Zylinderwand drücken.
Jens
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