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Alt 06.02.2019, 11:01   #22
f2ride2001
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Also hier komms.

Wie mann sehen kann in Beilage. Es gibt drei Drahte
(Fuer meine YRV, Cuore sollte gleich sein. Farben konnen wechselen)

W-B =White-Black = massa
O = Orange = steur draht > hier muss man messen
R = Red = 12V

Also mit einen Messgerät in DC bereich messen zwissen W-B (Schwarze draht messgerät) und O (Roten draht messgerät)

Also vom andere Site:
Stock values: Resistor values for the stock system are as follows: Battery connected to 715 ohms - 715 ohms - 261 ohms - 604 ohms - 715 ohms - ground. Since the voltage is off battery i'm going to reference percentages of battery voltage instead of a set voltage level. The stock percentages of batt for each position are as follows: 0 = 76%, 1 = 53%, 2 = 44%, 3 = 24%
I didn't measure the stock positions but see below for what angles equate to what percentage value.


Das heisst das Ich, in Stand 0, so ungefähr, 3VDC messen sollte zwissen Orange und Weiss-Schwarz.
In Stand 0 , ± 2.85 VDC
In Stand 1 , ± 5.26 VDC
In Stand 2 , ± 6.3 VDC
In Stand 3 , ± 9.15 VDC

Alles hängt ab wieviel mann misst fur den Batterie spannung, also die zuerst messen. Ich habe einen Calculation hinzu gefugt (excel)
Dort kann mann die Batteriespannung einfach eingeben, und er errechnet die Spannungen alleine.

Hoffentlich deutlich und es hilft.

Wenn die Spannungen (ungefähr) stimmen ist die Schalter in Ordnung.

Marc
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Geändert von f2ride2001 (06.02.2019 um 11:10 Uhr)
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