Wegen der ASU der meint der regelt schlecht aus , und hat einen unrühigen Motorlauf. naja Recht hatter ja ein wenig im standgas geht der Zeiger des DZM um eine breite hin und her. ich habe intakte Magnetventile drinn, die Micros sind neu , und alles eingestellt wie hier schon beschrieben.naja der kaltstart ist bei mir beschissen. muss vorher erst 5 bis 6 mal mit den pedal pumpen damit er anspringt. und losfahren kann ich erst auch nach 30 sec,weil er vorher kein gas annimmt.läuft dann mit erhöter drehzahl,was ja normal ist.
was kann ich noch tuen? er meinte luftfilter und kerzen könnten das beheben?
ich habe ja bei der ASU danebengestanden .der hatte da son laptop dranne
wo der lambdawert, co wert , und sone zeitscaler angezeigt wurde die dann rückwerts lief. immer wenn der motor etwas gezuckt hatte , wurde der lambdawert der balken immer kurz rot. was natürlich zur folge hatte ,das der zeitbalken(war immer 1 minute messdauer) wieder zurückgesetzt wurde und die messung von vorne beginnt.er meinte auch das mein spritverbrauch höher liegen müsste. und ich muss sagen das er recht hatte. landstrasse schaffe ich locker über 600km mit einer tankfüllung. aber im blanken stadtverkehr sieht es nicht so rosig aus, wenn ich glück habe dann 300KM mit einer tankfüllung.so vom auto her karroserie sagter er alles top ,naja ich habe mich ja auch immer drum gekümmert.wie gesagt mit dem zucken das merkt man eigentlich nicht , da wackelt der DZM nur eine zeigerbreite mehr ist das nicht. im fahrbetrieb fährt sich das auto ganz normal. also dieses ruckeln habe ich nicht , ich hatte es mal , aber da ich alles gemacht habe wie beschrieben war es weg dann.was vielleicht noch erwähnenswert wäre ,wenn ich sehr lange im stau stehe ,ich meine so richtig lange. dann geht die drehzahl mal auf 1500 u/min hoch.wenn es dann im stau weitergeht und ich ein paar meter fahre,dann ist alles wieder normal.Ich kam schon auf den gedanken Auf EFI umzubauen wie es einige hier schon gemacht haben. aber seit 2 jahren habe ich noch keinen günstigen L501 zum schlachten hier gesehen in berlin .ich rede so von 100bis150 euro ,die sind hier alle wesendlich teurer, und die billigen sind immer am arsch der welt abzuholen
tja nun frage ich was kann man da noch so kontrolieren ? oder hat einer ne idee?
Aber ansonsten hat mir das forum schon viel weitergeholfen.
Gruß Andre´
