[redlion]

Hallo und willkommen hier.
Als ich deinen Berricht las dachte ich anfangs, typisches Problem mit dem unteren der beiden Mikroschalter. Dann müsste er aber trotdem anspringen und in kaltem Zustand normal laufen.
Tippe deshalb, wie Schimboone auch, auf Schwimmerproblem. Entweder ist der undicht und läuft langsam voll Sprit oder das Nadelventil in der Schwimmerkammer schließt nicht mehr sauber.
Spezialwerkzeug (gibt es nur beim Dai-Händler, ca. 20 €) braucht man nur, wenn man die Gemischschraube verstellen muss, würde ich aber möglichst nicht dran rumschrauben.
Um an die Schwimmerkammer zu kommen, musst du den Vergaser vorsichtig öffnen. Vorsichtig, damit der kleine Kolben (für den Benzinrücklauf) mit der Kugel und der Feder darunter nicht verloren geht. Passiert aber eigentlich nur, wenn du den Vergaser ausgebaut hast, ist aber nicht notwendig. Zum Öffnen des Vergasers empfehle ich dir unbedingt gute Qualitätsschraubendreher, ansonsten sind die Schrauben schnell hinüber.
Viel Erfolg.
p.s. Den Vergaserdeckel vorsichtig abnehmen, damit die Dichtung darunter keinen Schaden nimmt. Falls die nicht mehr zu retten ist, kannst du dir auch selber eine basteln aus dünnem Papierdichtungsmaterial.