Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 13.11.2012, 17:42   #15
Reisschüsselfahrer
Admin
 
Benutzerbild von Reisschüsselfahrer
 
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Lauenburg
Alter: 38
Beiträge: 7.220
Standard

Wenn du eh davon ausgehst, dass du das Auto nicht mehr lange fahren wirst, dann würd ich an deiner Stelle den Motor so lassen wie er ist und erstmal fahren. Das kann je nach Benutzung auch so noch recht lange halten, bei Vollgas über die Autobahn weniger, bei gesitteter Fahrweise im Stadtverkehr oder Überland event. noch ne ganze Weile....

Event. schafft ein Motoröl welches Heiß recht dick und kalt relativ dünnflüssig ist noch etwas Abhilfe. z.b. 10w50 oder 10w60. Kalt zu dick wie zum Beispiel 15w40 würde ich nicht machen, das braucht bei kaltem Motor zu lange um an die Lagerstellen zu kommen und zu dünnes Öl baut bei Lagern mit zuviel Spiel bei heißem Motor nicht genügenden Öldruck auf, also 0w oder 5w Öle sind bei der Situation auf jedenfall tödlich.

Im Zweifel wird dir der Motor auch nicht um die Ohren fliegen, wird nur halt wieder anfangen zu klappern und im extrem Fall halt festgehen.


Manu
__________________
ED läuft immer!!!!!

<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2


Geändert von Reisschüsselfahrer (13.11.2012 um 17:44 Uhr)
Reisschüsselfahrer ist offline   Mit Zitat antworten