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Alt 14.09.2022, 22:27   #9
bluedog
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Nachtrag: Bevor Du anfängst zu demontieren, mach ein paar Fotos. So kannst Du nachher bei der Montage nachsehen, welche Lasche von welchem Plastikteil über oder unter welchem anderen sass. Unten kommen da verschiedene Teile zusammen, und an sich ist genau festgelegt, wie die übereinander zu passen haben, damit das am Ende mit diesen Plastikklipsen, die ja keine grossen Kräfte halten, alles hält, wie es soll.


Die Plastikklipse gibts in verschiedenen Varianten. Die gängigsten sind die, wo Du den Mittelteil mit einem Schraubendreher anhebst, und dann das Konstrukt rausziehst. Es gibt aber auch welche, die nur einen feinen Stift in der Mitte haben, den man zum Entfernen eindrückt.
Eine dritte Art hat in der Mitte ein Kreuz wie eine Philips-Schraube, und man setzt da einen Schraubendreher an, und dreht den Mittelteil vorsichtig wie eine Schraube ein paar Millimeter raus, und kann dann den ganzen Klips herausziehen.


Bei solchen Arbeiten hilft warmes Wetter, da der Kunststoff bei Kälte spröde wird, und dann anfällig für Risse und Brüche ist.


Die richtigen Schrauben, die Du da antriffst, sind selbstschneidend, das heisst, man versucht besser nicht, die in die Falsche Richtung loszudrehen, und man achtet besser drauf, das Gewinde bei der anschliessenden Montage passend anzusetzen. Wenn Du Dir den Kunststoff nämlich erstmal mit dem Gewinde der Selbstschneideschrauben zerschnitten hast, hält das nachher nicht mehr. Als drauf Achten, die einmal vorhandenen Gewinde nicht unnötig zu beanspruchen.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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