Mein Händler befolgt die Anweisung von Daihatsu, nach der die Kerzen erst nach 45000 km gewechselt werden müssen. Laut Handbuch ist lediglich eine Kontrolle vorgesehen.
Auf der Landstraße 80, auf der Autobahn mit 90 km/h hinter LKWs, hin und wieder Stadt - da sind 4 Liter überhaupt kein Problem. Reines Windschattenfahren mit 90 km/h und genug Sicherheitsabstand resultiert beim L251 in 3,5-3,6 l/100 km auf Langstrecke.
Man muss den Motor nur hin und wieder freifahren, dann braucht man eben bei jeder 2. Tankfüllung 4,5 l/100 km.
Wichtig ist nur Disziplin.
Ich komme bei völlig realistischen Angaben im
Amortisationsrechner auf knapp 120000 km oder 8,5 Jahre, nach 10 Jahren läge die Ersparnis bei 400 €. Den Umweg von jeweils 8 km zur nächsten Tankstelle und die Verzinsung der 2000 €, die ich bei der Anschaffung gespart habe, nicht miteingerechnet.
Und dann der verminderte Fahrspaß durch das schlechte Gewissen jenseits der 6000 U/min und das Mehrgewicht...
Bei deinem Einsatzgebiet ist die Umrüstung genau die richtige Wahl und du sparst sicherlich viele 1000 € über die ganze Nutzungsdauer gerechnet. Aber die Pauschalisierung mit den 40000 km stimmt überhaupt nicht für Ottonormal, jeder muss selbst nachrechnen und seine Schlüsse ziehen.
Meine Daten:
14000 km/Jahr
32 km je Strecke
1,28 €/l für Benzin, 4,8 l/100 km
0,58 €/l für Gas, 6,0 l/100 km
0,15 l Startbenzin pro Strecke (10 € auf 5000 km -> 7,7 l Benzin auf 5000 km; 100 km je Fahrt -> 50 Fahrten)
Wartungskosten zusätzlich 50 €/Jahr
Mfg Flo