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Reisschüsselfahrer · 27.12.2005, 20:03

das phänomen hatte ich letzten winter beim L501, allerdings war die Leerlaufdrehzahl nie so niedrig, dass er ausgegangen ist, ich hatte auch die Batterie gewechselt.

Auch die Kaltleerlaufdrehzal ging nicht über 1500upm, warm war er dann so bei 750-800upm, nach ein paar Taagen hat sich das aber gegeben, bis es wieder normal war und es ist auch normal geblieben, also kalt 2500 und warm so um 1000upm.

Ich hab damals noch den Luffi und Zündkerzen saubergemacht, dasd hat auch ein wenig geholfen.

MANu

27.12.2005, 20:03	#2
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 38 Beiträge: 7.220	das phänomen hatte ich letzten winter beim L501, allerdings war die Leerlaufdrehzahl nie so niedrig, dass er ausgegangen ist, ich hatte auch die Batterie gewechselt. Auch die Kaltleerlaufdrehzal ging nicht über 1500upm, warm war er dann so bei 750-800upm, nach ein paar Taagen hat sich das aber gegeben, bis es wieder normal war und es ist auch normal geblieben, also kalt 2500 und warm so um 1000upm. Ich hab damals noch den Luffi und Zündkerzen saubergemacht, dasd hat auch ein wenig geholfen. MANu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2 Geändert von Reisschüsselfahrer (27.12.2005 um 20:05 Uhr)