Erfahrungsbericht geht weiter
Ich bin heute eine Autobahnauffahrt (A2 auf A3 wer sie kennt) gefahren, das ist eine 180 Grad kehre eigentlich die man mit 60 fahren DARF.
Mir ist aufgefallen dass er nun zwar nicht mehr die Karosserieneigung hat so stark, dafür schiebt er etwas mehr über die vorderräder (ist irgendwie logisch).
Aber dann ist mir noch aufgefallen das man nun das Gefühl hat als würde das Kurveninnere-hintere Rad abheben wollen.
Also das verstärkt meinen verdacht dass ein Stabilisator hinten wirklich notwendig ist.
Beim ausbau der hinteren Federn ist uns auch aufgefallen dass man auf der einen Seite das Rad ohne weiteres 5cm rauf oder runter bewegen kann ohne dass das auswirkungen auf die andere Seite hat. SOVIEL bewegung sollte er eigentlich nicht haben, deswegen die Stabilisatoren....
@Beni
Ich bin SEHR neugierig auf DEINE erfahrungen mit den Federn, achte bitte auch mal auf dieses kurveninnere-hintere Rad in einer engen Kehre, vielleicht täusche ich mich ja.