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Alt 20.08.2011, 03:30   #25
muwe
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Registriert seit: 22.05.2008
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Unglücklich DANKE FÜR NIX!

Zitat:
Zitat von Curnewton Beitrag anzeigen
...Undank ist bekanntlich der Welten Lohn....
Klar doch, erster Abschnitt in der Marketingbibel:
"Die schlechte Nachricht ist besser als die Ruhe im Blätterwald"

Aber man bedenke, was der Artikel - auch mit weniger Lettern - hätte leisten können....
Hier geht es doch bittschön längst nicht mehr um verkaufsfördernde Massnahmen (wie sonst zumeist bei den AB-Beiträgen), sondern um ein Abgesang, vielleicht ein fachlich doch angehauchter Nachruf.
Was hätte man da leisten können, eine journalistische Sternstunde, reif für den GRIMME-Preis...
Ich erinnere, in den Dienst- und Honorarverträgen mit Verlagen steht regelmässig was von der "Wahrung und Achtung der journalistischen Verantwortung" usw.
Der werte Autor hätte auch vielleicht nur mal durch das BILD-eigene Archiv spazieren brauchen, er hätte Superlativa, Alleinstellungen, Verweise auf Potenziale und Verdienste "Made by DAI" in Hülle und Fülle finden können.
Oder anders: Selbst wenn die altgedienten "Chefs des Ganzen" den Artikel selbst in die Hand genommen hätte, wäre der Beitrag allemal fachlich fundierter und um einiges geschichtlich gehaltvoller geworden.
Aber so ist den Otto-Normal-Leser leider wahrlich wenig gedient - "er ist so schlau wie auch zuvor".
Solche Abhandlungen sind gemeinhin in der "Autoszene" überaus beliebte Perlen für Tausende von Sammler & Jäger solcher Dinge. Aber dieses Papier - soviel ist leider klar - wird keine nenneswerten Dotierungen erreichen.
Es ist doch schade, um jede verpatzte Chance!
Zumal wenn es um sowas geht, wie um die Verarmung des hiesigen Marktes, den Zulauf auf dem europäischen Markenfriedhof und die Abkopplung globaler Teilmärkte.
Und schliesslich, wird das bei den angestammten Traditionsmarken seine muntere Fortsetzung finden.
Gestern Chrysler. Heute Saab.
Das Zucken von Lancia? Mazda?
2015 Opel nach der Übernahme durch Chevy?
Ob BILD das noch realisiert und sich doch noch journalistisch dagegen stemmt?
Naja....


PS: DAIHATSU ist natürlich nicht gestorben!
Hat vielmehr "rote Bäckchen" und eine vielversprechende Zukunft.
Europa muss eher aufpassen nicht abgehangen zu werden!



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Geändert von muwe (20.08.2011 um 03:34 Uhr)
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