Ich kann hierzu die Autoschrauberseite nur empfehlen:
http://www.autoschrauber.de/content/...einstellen.php
Man kann sich das Leben schwer machen, aber eben auch leicht. Dreh die Kurbelwelle einfach solange, bis die Ventile den Phasenübergang erreichen, danach kannst du einstellen.
Sprich die Kipphebel des ersten Zylinders müssen entlastet sein. Nun kannst du alle Ventile des ersten Zylinders, Auslass des zweiten und Einlass des dritten Zylinders einstellen.
Nun die Kurbelwelle weiter drehen, bis Kipphebel Einlass 2 und Auslass 3 entlastet sind.
Dazu brauchst du nicht auf irgendwelche Bohrungen in den Riemenscheiben zu achten. Außerdem muss das ganze sehr schnell von statten gehen, da die Ventile heiß eingestellt werden müssen! Ist der Motor nur noch Lauwarm, verringert sich das einzustellende Ventilspiel wieder.
Bin mit dieser Methode recht gut gefahren bisher.