Schoeneberg30

Klingt laut Beschreibung ja ganz easy für nen Hobbyschrauber. Ist nen Schlagschrauber Pflicht oder gehts auch mit ner manuellen Ratsche? Inzwischen kriegt man den ZR Wechsel samt Material für ca 125 € in Berlin, lohnt sich also kaum selber zu machen, aber der Kick sich selbst zu testen ob man das schafft ist da. Den ZR und SpaRo gibts auch schon für 43€. Mein L701 hat jetzt 160T runter und der ZR wurde im November 2009 bei 100T gewechselt. Habe also noch 40T Km, aber keine Zeit mehr. Finde die 5 Jahre ganz schön kurz wenn mann sich andere Autos aus der Zeit anschaut, z.B. Peugeot 120T oder 10 Jahre.