Einen defekten Batteriekontakt könnte man in Betracht ziehen. Allerdings liefert der Alternator die Energie für die Motorsteuerung und Zündung, sobald der Motor läuft... da dürfte es eigentlich keine Aussetzer geben.
Allerdings wäre die Batteriewarnleuchte eine rote.
Also vielleicht doch mal die Kabel prüfen, und zwar die von Batterie und Alternator...
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider!
Citroen C1 Automatik BJ 2011: 
Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.
Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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