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Alt 05.07.2008, 02:25   #7
K3-VET
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Hallo,

Automaten lässt DD nicht reparieren (zumindest nicht in der Garantiezeit), sondern tauscht sie aus. Mein neues Automatikgetriebe produzierte in gewissen Situationen ein Geräusch, das darauf hinweist, dass irgendetwas nicht so ist, wie es sein soll.
Nur dem konnte mein Händler nicht auf den Grund gehen, weil es seitens DD keine Kostenerstattung gegeben hätte. Stattdessen sollte ich erstmal beobachten, ob es schlimmer wird (siehe unten).
Das habe ich dann auch getan und zusätzlich habe ich mich mit Automatikgetrieben näher beschäftigt (studiere ja immerhin Maschinenbau).
Nach ca. 6 bis 7 Monaten machte ich zwei! Probefahrten mit einem offiziellen DD-Vertreter, der sich das Geräusch anhörte. Erst versuchte er mir einzureden, dass da ja gar nichts wäre, dass es der Wind wäre oder sonst was.
Glücklicherweise ist das Geräusch tw. so laut gewesen, dass man es nicht überhören konnte. Da kam dann auch mein Mitfahrer nicht umhin, mir Recht zu geben.
Während der Fahrt unterhielt ich mich mit ihm und stellte dabei sehr schnell fest, dass er persönlich von Automaten kein bisschen Ahnung hat. Warum war er dann überhaupt hier??
In regem Email-Kontakt mit DD selber konnte ich rauslesen, dass die dort auch keine Ahnung von der Materie haben. Stattdessen bekam ich Erklärungen zu hören, bei denen sich jeder, der sich mit Automaten beschäftigt hat, nur wundern kann. Alle anderen übrigens auch - da kamen Sachen, die ich hier nicht wiedergeben möchte.
Letztendlich kam ein Schreiben, in dem stand, dass alles in bester Ordnung mit dem Getriebe ist. An der Stelle hat es mir gereicht und ich habe das Auto verkauft. Seit dem steht für mich fest, dass ich mir keinen Daihatsu mehr kaufen werde, bei dem ich nur irgendetwas mit dem Importeur zu tun hätte (also allenfalls einen 10jährigen Cuore als Zweitwagen). Veräppeln kann ich mich nämlich allein, dafür brauche ich keine fast 20 Tausend Euro ausgeben. Außerdem macht allein veräppeln viel mehr Spaß

hier ist unten: Meine Stammwerkstatt, die auch das Getriebe getauscht hat, war ratlos und suchte bei DD Hilfe. Nur leider ist diese Werkstatt 400 km weit weg gewesen, sodass ich mir hier in der Nähe für diese Sache eine Werkstatt suchte. Diese Werkstatt war jahrelang Honda-Händler und hat Automaten repariert. Ich persönlich hätte es denen zugetraut, das Dai-Getriebe zu zerlegen und zu reparieren - aber ohne Freigabe von DD ists schlecht. Leider hatte der Chef wohl auch Angst, seine gerade erst erworbene Dai-Lizenz zu verlieren (was ich natürlich auch verstehen kann) und war auf einmal der gleichen Meinung wie der ahnungslose Offizielle.

Ich hätte zwar alles auf eigene Kosten machen lassen können, aber soviel war ja das ganze Auto nicht mehr wert (und hatte ein Studium angefangen)

Um jetzt wieder die Kurve zum eigentlichen Thema zu bekommen: ich fahre jetzt einen 12jährigen Fiat Ulysse, bei dem ich davon ausgehe, dass irgendetwas kaputt geht. Das Auto hat sagen wir mal ein eigenes Leben, funktioniert aber eigentlich ganz zuverlässig. Den ADAC musste ich bisher nur ein mal rufen - der OT-Geber war kaputt und somit ging der Motor nach dem Starten gleich wieder aus. Die Reparatur kostete was um die 50 €. (Das komplette Dai-Automatik-Getriebe mit Einbau hätte ca. 3600 € gekostet.)
Damit habe ich zwar Fiat in der ADAC-Statistik belastet - ist mir aber egal, da Fiat sowieso ganz hinten steht Der Ulysse ist der einzige Fiat, den man aus Sicht der Zuverlässigkeit kaufen kann.


Bis denne

Daniel
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http://pampersbomber.bplaced.net
bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400


Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.
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