In der Theorie geht das mit dem Arbeitsaufwand, da der Achsschenkel eventuell drin bleiben kann. Bei meinem Verso ist das grad anders... aber egal.
Was du brauchst, ist das spezielle Werkzeug zum abziehen des alten Lagers und wieder einpressen des Neuen. Hier gibt es einige Videos im Netz zu. Wenn man sich das zutraut und vielleicht eine Selbsthilfewerkstatt mit dem entsprechenden Werkzeug findet, vielleicht noch jemanden mit Ahnung dabei hat, geht das wohl. Ich würde als Ungeübter mal so drei Stunden ansetzen.
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