WICHTIGE ERGÄNZUNG
die beiden in Fahrtrichtung VORNE liegenden Schauben des Querlenkers zunächst nur "provisorisch, leicht anziehen, so dass sich die Hülse im Gummilager noch gerade eben drehen liessen.
dann Räder montieren, Wagen ablassen und vorne durchfedern. Erst dann, im abgebockten Zustand die beiden vorderen Schrauben anziehen und anschliessend auf das vorgeschriebene Drehmoment fest ziehen. Grund: da sich im Fahrbetrieb die " Nullage" des Querlenkers ja an anderer Stelle befindet als im aufgebockten Zustand, würde jetzt das Gummi immer permanent unter Spannung stehen und vorzeitig altern oder durch die Torsion beschädigt werden. ist im WHB nicht so genau beschrieben!
VG
moppel
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