Besorg dir nen passenden
Durchschlag, jede Menge WD40 und dann versuchst du sie rauszukloppen. Am besten gleich neue Stifte und Sicherungsteile besorgen denn die alten können schnell kaputtgehen beim rauskloppen. Notfalls mit nem Dremel und Trennscheibe zerflexen und so rauswürgen, ich musste schon Bremssättel ausbauen weil die Stifte dermaßen fest fahren (bei Mercedes). Neue Stifte mit etwas Graphit- bzw. Bremsenfett einschmieren vor dem Einsetzen, dann gammeln sie nicht mehr so schnell fest.
Neben den Stiften sind die Führungsbuchsen vom Bremssattel auch ein Dauerthema bei diesen Autos. Wenn diese Fest sind kannst du den Sattel auch ausbauen und versuchen diese rauszuschlagen, alles blankmachen und geeignetem Fett wieder zusammensetzen.
Der Kolben muss natürlich auch leicht zurückzudrücken sein.