In der Pressemitteilung von Daihatsu steht nur, dass die Kei-Cars in Zukunft auch als Toyotas verkauft werden, weil es dafür einen Markt gibt. Das ist doch nur gut für Daihatsu, da so die Absatzzahlen steigen. Leider gibt es durch Toyotas Modellpolitik weniger Abwechslung auf Japans Straßen. Die Kei-Cars von Subaru wurden auch schon durch Modelle von Daihatsu ersetzt, der Mira wird bei Subaru als Pleo verkauft.
Der VW-Konzern ist da schon etwas anders. Es gibt zwar viele Modelle mit gleicher Technik auf einer gemeinsamen Plattform, aber die Modelle unterscheiden sich durch mehr als ein Markenzeichen oder eine andere Stoßstange. Dafür hat Daihatsu in einer Fahrzeugklasse gleich 15 unterschiedliche Modelle mit teilweise völlig verschiedenen Karosserievarianten.
Mfg Flo
|