Man muss hier schon unterscheiden zwischen Plug-In Hybriden und den Hybriden ohne externer Lademöglichkeit von Toyota.
Die kleine Batterie eines Toyota Hybrids fällt bei der Kraftstoffersparnis nicht ins Gewicht, zumal der Toyota Hybrid sehr einfach aufgebaut ist und viele Komponenten erst garnicht hergestellt werden müssen.
Die Plug-In Hybride, die jetzt von allen Herstellern gebaut werden, sind das krasse Gegenteil. Da werden große Batterien und ein Elektromotor zusätzlich verbaut, nur um den CO2 Ausstoß durch eine gewisse elektrische Reichweite zu senken, weil der Strom ohne CO2 Ausstoß in die Berechnung des Verbrauchs mit eingeht und eine für den Verbraucher nicht mehr nachvollziehbare Berechnung durchgeführt wird (die im Sinne und unter Mitwirkung der Automobilhersteller - insbesondere von schweren und leistungsstarken Fahrzeugen - festgelegt wurde).
Mfg Flo
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