Die Probleme bei der Wartbarkeit sind schon uralt. Mein LKW, DB508, Bj 1972, entworfen wohl Mitte der 60er Jahre. Ausbau des Anlassers: übel, Nachspannen des Keilriemens: übel, am besten Kühler ausbauen, Einstellen des Einspritzzeitpunkts: am besten Kühler ausbauen, Birnenwechsel vorne: Lampe komplett herausschrauben. Das geht fröhlich so weiter.
Jens
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