Hallo,
die Hupe selber wird vermutlich gleich hinter dem Kühlergrill sitzen. (Weiß ich nicht genau - war aber bei allen Autos so, die ich so hatte. Falls die Kontakte dran sind, mache sie ab und prüfe, ob dort Spannung anliegt (wenn jemand auf den Hupknopf drückt). Falls ja, ist du Hupe hinüber. Falls nicht, liegt der Fehler woanders.
Bis denne
Daniel
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bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400
Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.
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