Zitat:
Zitat von Rafi-501-HH
Auf der Verzahnung die ins Getriebe geht wirst du auch etwa in der Mitte einen kleinen Sprengring sehen, das ist der Widerstand beim rausziehen bzw. wiedereinführen der Antriebswelle in das Getriebe.
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Das scheint der Fehler zu sein: bei der Welle war da nur eine Nut, und kein Sprengring. Wir standen noch wie der Ochs vorm Berg und haben uns gefragt, woz udie Nut gut sein soll. Natürlich fällt die Welle dann wieder raus. Hoffentlich ist der nicht in die unendlichen Tiefen des Getriebes gefallen...
Das ist mal eine heiße Spur. Werde am Montag berichten ob es geklappt hat.