Hänger, na ja, kaum ein Problem.
1. Nebelschlußleuchtenabschaltung am Zugfahrzeug über den Öffner in der Dose, das Übliche.
2. Stromerkennung des Hängers über erhöhte Stromaufnahme beim Standlicht, Bremslicht oder Blinker.
Nachteil davon, geht nur, wenn die Beleuchtung auch an ist.
3. Prüfstrom auf die Dose, also über Vorwiderstand die Beleuchtung des Hängers erkennen.
Vorteil: Beleuchtung kann auf Funktion geprüft werden, ohne das du um den Hänger herumlaufen mußt.
Nachteil, Funktioniert nicht bei Totalausfall der Beleuchtung oder wenn du vergißt, der Stecker einzustecken.
4. Lasterkennung der Kupplung.....
usw.
Jens
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