Zitat:
Zitat von yoschi
Moin , da ich die beiden Simmerringe (unter dem Zahnriemen) vermute , mußten außer dem Motorstützlager noch tausend andere Teile ab...
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Ich wurde die verdreckte Fläche mit entweder Bremsreiniger oder Benzin aufweichen. Wobei, mit Bremsreiniger kommst Du besser in schwer zu erreichen Stellen. Danach, mit dem Druckreiniger die Aufgeweichte Stellen säubern. Zuerst, alle nah stehende elektronische Bauteile abdichten (ich habe eine Menge Lehrgeld deswegen ausgegeben). Je nach dem, wo an dem Motor der Öldruck-Kanalisation sitzt, hoffe daß der Leck von der Kopfdichtung stammt und nicht vom Unterleib, falls der Öldruck an der selben Seite sitzt wie den Riemen. Wenn Du die Kopfdichtung vom Verdacht ausschließt, dann hast Du große Sorgen. Eigentlich, nach so wenig Kilometer, sollte die neue Abdichtung nicht versagen. Deswegen, habe ich die Kopfdichtung im Verdacht