Das lässt sich einfacher erklären: Ein Kreis hat einen fix definierten Umfang 2x Radius mal Pi. Wird der Radius an einer Stelle verkleinert (Plattstelle), ändert sich der Umfang. Er wird kleiner.
Die Plattstelle ist dort, wo der Reifen den Boden berührt. Dadurch wird der Radius und damit auch der Umfang kleiner. Unterschiedlicher Reifendruck führt zu unterschiedlich grossen (tiefen) Plattstellen. Die Reifen müssen sich für die gleiche Wegstrecke unterschiedlich schnell drehen. Genau das misst das ESP dauernd und kann somit einen Plattfuss anzeigen.
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