Zitat:
Zitat von Sonny06011983
Hmm??? Ich lasse mein Auto absichtlich immer OHNE getretene Kupplung an, also nur mit Getriebe im Leerlauf. Lieber minimal mehr Schleppmoment für den Anlasser, als die Axiallager "trocken" (bzw. ohne satt Öl) zu quälen. Solange die Kupplung nicht getreten wird, liegt schließlich keine nennenswerte axiale Last an der Kurbelwelle an.
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Könnte das "rattern" oder das Geräusch was ich beim Kaltstart vernehme wenn die Kupplung getreten ist also davon kommen?
