Zitat:
Zitat von ebi
Muss mir demnächst mal die Axiallager besorgen, hab irgendwo gelesen,
dass man die wohl bei eingebauter Kurbelwelle wechseln kann!
Demnach ist die Axiallagerung dann wohl nicht direkt mit der Hauptlagerschale verbunden
und hoffentlich als eingelegte Halbscheibe ausgeführt, dann wär´s einfach….
Oder einfach so weiterfahren?
Dabei hab ich allerdings reichlich Magenschmerzen…
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Ja,der Wechsel geht bei eingebauter Kurbelwelle. Das 3. Hauptlager muss dafür geöffnet werden.
Und ja, es ist eine (bzw. 2) eingelegte Halbschalen.
Die EJ und ED Motoren sind recht unempfindlich was diese Art von Lagerspiel angeht. Nervig ist bei viel Spiel halt das Kupplungsverhalten (die Kupplung rupft dann)
Ich glaube die Anlaufscheibe ist kein Multischichtlager, beim wechseln konnte ich zumindest keine optisch auffällige mehrlagige Schicht identifizieren. Die Lagerstellen an der Kurbelwelle sehen im Regelfall noch sehr gut aus.
Die Anlaufscheibe verschleißt aufgrund eines Designfehlers auf der einen Seite stärker. Normalerweise müsste es eine "linke" und eine "rechte" Scheibe geben. gibt es aber nicht....
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