Müsste stimmen
Sind es Doppelelektroden, hast Du die richtigen. Wie schon erwähnt auch mal schaun, ob die Drosselklappe und der Lufi noch sauber sind und die Zündspulen/Stecker kontrollieren.
Wurde der Motor mal runtergewaschen ? Dann kann es auch an Feuchtigkeit in einem Stecker liegen. Dickeres Oel als 5 W/40 mag die variable Ventilverstellung nicht leiden.
Oel und Filterwechsel empfehle ich alle 10000km zu machen
LG
Mike
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Cuore L251 2003 (Mutter)
Toyota Yaris 2009 (Vater)
Volvo V70 T5 2006 (Vater )
Cuore L80 1989
Charade Gtti Monte Carlo 1988
Charade Gtti Flash 1988
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