Zitat:
Zitat von nordwind32
Gab es da nicht das Problem einiger durchgerosteter Hinterachsschwingen beim L80?
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Ja, gab es. Mike hatte das mal hier beschrieben, gibt glaube ich auch Fotos davon. Habe deshalb auch die Achsschwingen an meinem L80 gecheckt aber außer leichten Flugrost nichts vorgefunden. Habe sie dann mit reichlich FF geflutet. Die Gummiteile am L80 und L201 scheinen wohl FF-resistent zu sein, haben sich bisher jedenfalls nicht verändert.
Mit FF habe ich übrigens die festsitzenden hinteren Radbremszylinder am L80 wieder gängig gemacht ohne sie auszubauen. Einfach die Gummimanschette zurückgezogen, FF reingesprüht und fertig. War nur ein Versuch, hat geklappt!