Ich habe mal vor einiger Zeit von einem Plug and Play Nachrüst-Hybridsystem gelesen, Mit Prototyp in nem Polo. Bestehend aus zwei neu entwickelten leichten Radnabenmotoren und Akku für die Reserveradmulde. Müsste mal nachschauen wie weit die damit sind. Aber bis sich so ein teures System durch eingesparte Spritkosten amortisiert hat...? Und grundsätzlichist ein Hybridandtrieb auf der Autobahn quasi nutzlos, seine Stärken kann er eher bei Stop&Go ausspielen.
Ich würde auch eher bei der Aerodynamik anfangen, da lässt sich einiges rausholen.
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