Hi
Wir haben die hier gekauft:
http://www.ebay.at/itm/400405888015?...84.m1439.l2649
Meinst du das Ausrücklager (was ich vermute) dass nicht passt oder meinst du die Druckplatte? Ein "Drucklager" kenne ich nicht.
Ich kann mir schon in etwa denken woran dein Cousin verzweifelt, das neue ausrücklager ist ein wenig anders als das original verbaute, vor allem auch deswegen da es komplett aus metall ist und nicht teilweise aus Kunststoff so wie das originiale.
Das einzige "Kunststück" beim tausch der Kupplung ist mit dieser Rückhaltefeder das Ausrücklager so zu befestigen dass es oben und unten befestigt ist. Da gibts unterschiedliche Ausrücklager mit unterschiedlichen befestigungen.
Auf jeden Fall muß dieser Metallbügel der am ehesten aussieht wie eine auf andere art gebogene Büroklammer, das diese richtig befestigt wird. Es gibt auf der Kupplungsgabel (darauf wo das Ausrücklager befestigt ist) eingelocht ist (da ist ein loch oben und unten wo dieser Metallbügel eingeklemmt sein muß).
Es gehört schon ein bisschen "Spieltrieb" dazu das sauber hin zu bekommen. Wichtig ist nur KEINE GEWALT anwenden und 3 mal überlegen wie es denn gehört.
Anbei noch ein paar Fotos die ich VOR dem Ausbau des Ausrücklagers gemacht habe, man sieht da also noch das alte teil.
Wobei die Kupplung beim Trevis die mit abstand am leichtesten zu tauschende Kupplung war die ich je getauscht habe. Beim G10 hab ich da wesentlich mehr geflucht (auch wegen dieser deppaten Klammer)....