Rost
Plan B: Die Stellen tarnen und zu einem anderen kulanten TÜV fahren und neu TÜV machen. Keine Nachprüfung!
Das war für mich der bessere Weg bei meinem Van.
Hallo,
da schlagen die Federwegbegrenzer drauf. Dein Vorschlag ist gefährlich. Der Gummiklotz schlägt ins nichts und die Reifen schleifen in den Radkästen. Das muss richtig repariert werden, Punkt um.
Gruß Holger
|