Mein Tipp aus persönlicher Erfahrung:
5W-30 besorgen (Vollsynthetisch, API-SM) und reinkippen. 5000km fahren und wechseln. Vorher natürlich sämtliche Verstopfungen manuell entfernen und alles sauber machen.
Eine Spülung kann man machen, ich würde aber eher davon abraten. Zumal die Simmeringe beim ED Motor im Alter gerne undicht werden (oft hält Ölkohle das einigermaßen dicht) und das Sieb unten verstopfen kann.
Bist du eher ein Kurzstrecken und Stadtfahrer? Da hat sich bei meiner Cousine ihrem L501 auch 5W-30 bewährt gemacht.
Ich selbst fahre 10W40 teilsynthetik da ich selten Kurzstrecken fahre und der Wagen auch regelmäßig über die Bahn gescheucht wird.
So kann ein ED-Motor nach 170.000Km aussehen:
Es gibt aber auch exemplare die sind so zugedreckt das man sich wundert, dass sich da überhaupt noch etwas bewegt
