Übersetzungsverhältnis beim Golf 5 1,9TDI:
Kraftübertragung
Art der Kupplung Einsch.-Trockenkuppl., Zweim.-Schwungrad
Getriebe Sechsgang-Schaltgetriebe
Übersetzungen [:1]
1. Gang 3,78
2. Gang 2,27
3. Gang 1,52
4. Gang 1,11
5. Gang 0,88
6. Gang 0,73
R-Gang 3,6
Achsübersetzung (Primärstufe) 3,39 / -
Kraftübertragung
Art der Kupplung Einsch.-Trockenkuppl., Zweim.-Schwungrad
Getriebe Fünfgang-Schaltgetriebe
Übersetzungen [:1]
1. Gang 3,78
2. Gang 2,06
3. Gang 1,35
4. Gang 0,97
5. Gang 0,74
6. Gang -
R-Gang 3,6
Achsübersetzung (Primärstufe) 3,39 / -
Also hat beim neuen Getriebe der 6. Gang ein Übersetzungsverhältnis von 0,73 und beim herkömmlichen Getriebe hat der 5. Gang 0,74.
Die Achsübersetzung ist in beiden Fällen mit 3,39 angegeben.
Also wird wohl das 6 Gang Getriebe die Drehzahlen nur unmerklich senken, dafür wirst du mit mehr Schaltarbeit "belohnt". Das 6 Ganggetriebe hat nur in der Beschleunigung vorteile.
Gruß Martin
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