Moin , eigentlich Thema für den Sommer . Bitte auch vorgehenden Beitrag lesen .
Hauptursachen fürs Versagen der Fensterheber :
-Verhärten der Führungsprofile im Türschacht ;
-Wassereintritt ins FH-Getriebe , davon Folge die Ritzelwelle rostet und leiert die Lagerung aus , davon Folge das Schneckenrad läuft schief und seine Verzahnung wird vom überspringenden Ritzel zerstört . Weiterhin verzahnt sich das schrägliegende Ritzel nicht mehr satt mit dem Zahnsegment : es rattert und hackt oder alles steht still .
Schnelle "Nothilfe" falls die Verzahnung des Schneckengetriebes noch funktioniert : Türpappe ab , Folie links und rechts abziehen , gaaaanz langsam , Schalterblock wieder anstecken ;
Fenster ganz runterfahren , im Türschacht die Unterkante des Fensters irgendwie auf den Profilenden markieren , Fenster hoch , Profilenden soweit wie möglich raushebeln , mit scharfen Messer die große Innenlippe wegschneiden , von etwas oberhalb der Markierung , soweit hoch wie möglich , Profil wieder reindrücken , mit Motorenöl schmieren ;
FF-Dose : langes Schnorchel von innen an den Spalt von Zahnsegment zum Grundblech ranfummeln , quasi direkt auf das Ritzel halten und alles "einsauen" , auch zusätzlich Fett auf das Zahnsegment-Zähne . Alles Zusammenbasteln .
Erst "etwas oberhalb der Markierung" wegschneiden : gegen Wackeln der vollständig runtergelassenen Scheibe .
Gruß!
Der Ansatz des FF-Schorchel's ist im Bild ganz oben rechts zu sehen
Drehen : mit sehr spitzen HM-Meisel Nut nachstechen , beide Flanken