Zitat:
Zitat von mv4
...unkaputtbar solange öl drin ist.
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Na dann kann ja nix passieren, öl ein- und nachfüllen kann ich
- und denk da auch dran.
Der BMW braucht regelmäßige Kontrolle mit Nachfüllen (seit meine Frau den fährt ist es aber weniger geworden
), der Schiffsdiesel muss in eigenem Interesse immer gut gewartet werden. Für den 1975er Volvo Penta MD2B ist die Ersatzteilversorgung übrigens ähnlich gut wie für den Bus.
Weiterhin ist ja noch ein kompletter Motor mit Getriebe im Blauen und einen Motorblock mit Kurbelwelle und Kolben sowie ein Zylinderkopf hab ich auch noch im Lager.
Mit Chance brauch ich ja auch erstmal nicht viele E-Teile.