Vom gefühl her würde ich sagen, das kann schon mit der Lambdasonde zu tun haben, genau das Verhalten kenne ich vom L501, wenn man diesen mit zuviel E85 betankt und der Motor zu mager läuft und die Lambdaregellung das nicht ausgleichen kann.
Klemm mal die Lambdasonde ab und fahr dann mal, wenn das Steuergerät kein Lambdasignal hat, wird nach Kennfeld eingespritzt. Wenn er dann normal ohne Probleme läuft hat die Lambdasonde ne Macke, wenn er dann immer schlecht läuft, auch Kalt und es ohne einmal Neustarten nicht weg geht, dann läuft er wirklich zu mager und dann muss man weiter suchen (Spritdruck, Spritfilter, Wassertempsensor, Mapsensor usw.)
Neues Steuergerät lohnt für son altes Auto nicht, da sollte man schauen was man gebraucht aufm Schrott oder bei ebay bekommt.
Kaputte Steuergeräte sind bei Daihatsu allerdings extrem selten, ich glaube kaum das es das ist.....
z.b. ->
http://www.ebay.de/itm/Steuergerat-M...item4165a342f0
Manu