Bei mir ist es ähnlich. Der Motorlauf ist eher gleich. Das Starten mit E70 bei Null Grad war besser als mit E85 bei 5 Grad. Will nicht heißen ich müsste jetzt orgeln, aber er braucht einen Kolbenhub mehr zum Durchzünden aller 3 Zylinder.
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März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet
Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube .
Remember the times when sex was safe and fuel cheap !
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