Hallo Gazza
NEIN, bitte auf gar keinen Fall den LD erhöhen, da ist der sofort hinüber. Der Motor AN SICH ist dem Charade GTti sehr ähnlich (3 Zylinder, gleicher Hubraum, SEHR ähnlicher Block)hat aber eine andere Kurbelwelle, andere Pleuel und Hauptlager und vor ALLEM hat der Charade GTti mit seinen 101PS eine Einspritzanlage. Beim Vergaser mager dir bei LD erhöhung sofort das Gemisch derartig ab dass der Motor keine 500 km aushält.
Lass ihn motortechnisch so wie er ist.
Wegen deinem Problem. Bau den Verteiler aus und zerleg ihn, reinige ihn, besonderen acht solltest du auf die fliehkraftverstellung nehmen. Überprüf die Unterdruckdosen (mit einem stück Unterdruckschlauch anstecken und daran saugen ob luft zu dir kommt oder nicht, gerne ist die Dose am Verteiler defekt die ist 2 stufig, teste jede Stufe einzeln.
Eventuell wie schauts aus mit dem Unterbrecherkontakt?
Bei mir wars aber der Verteiler, nimm dir auch ordentlich FETT dazu das du dann dort reingibst bei der fliehkraftverstellung.
Unterdruckschläuche solltest du ALLE tauschen aber bitte nur einzeln damit du nicht durcheinander kommst, glaub mir das geht schneller als du denkst
Überprüf bitte auch noch ob das Gaspedal GANZ zurückgeht wenn du vom gas gehst (hatte ich auch) bei mir bliebt es knapp 1cm vorher stehen ab und an. Prüf das bei laufendem Motor, eventuell stimmt die Leerlaufdrehzahl nicht und der vorbesitzer hats mit der vorspannung vom Gaspedal "hingedreht", dann spinnt er sich aus im mittleren Bereich....
LG
Rainer