[Reisschüsselfahrer]

Also fangen wir mal vorne an, welcher Simmering ist den undicht, auf der Riemenscheibenseite oder auf der Kupplungsseite, wenns auf der Riemenseite ist würd ich den Motor net ausbauen das bekommt man auch so hin, den Zahnriemen würd ich aber immer neu machen eventuel auch die Spannrolle.

Ruppiger Leerlauf, Klingeln und ne Membran die nicht dicht ist klingt für mich als wenn das alles zusammenhängt, die Zündverstellung hängt auf früh deshalb ist der Leerlauf schlecht und der Motor klingelt, weil die Zündung zu früh ist, bei hoher Drehzahl passt das denn wieder, da würd ich aber was machen, zu frühe Zündung ist net gut für die Lager, weil der Kolben immer einen aufem Deckel bekommt.

Knacken kann viele Ursachen haben das ist schwierig so zu sagen.

viel Spass beim basteln.

MANu